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MG領航
MG領航
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2020年10月
購買地點青海 西寧
裸車價格11.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我這款領航的最大的優(yōu)點就是顏值高，這是不容置疑的，車子可以用帥氣，霸道，時尚三個詞形容，我開著它上下班很有面子。
缺點：缺點體現(xiàn)在舒適性上，車內(nèi)隔音處理效果不好，在市區(qū)內(nèi)六七十的速度聽不出雜音，上高速后風噪就明顯了，就連孩子都覺得吵鬧。
外觀：全車霸氣側(cè)露，散發(fā)著荷爾蒙的氣味，時尚優(yōu)雅的流線型車身十分養(yǎng)眼，前臉的LED大燈犀利奪目，引擎蓋層次分明，能感受到凹凸感，尾燈夜間閃爍效果強，能讓后車清楚的觀察到。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格簡單明了，不夸張不張揚，設計的很安全，顏色的搭配細膩柔和，帶來明亮清澈的視覺效果，儀表與中控顯示屏清晰度高。
空間：前排座椅可輕松調(diào)節(jié)，我一米八的身高坐進去剛剛好，家人坐在后排腿部與頭部空間富裕，可自由活動，車內(nèi)儲物空間有很多，門板手下的儲物格，杯架都很實用，周末后備箱總會被媳婦買的生活物品裝滿。
配置：車身穩(wěn)定，倒車雷達，上坡輔助，胎壓檢測，全景天窗，后視鏡電動折疊，自動大燈等多種配置。
動力：動力日常家用的話還是夠用，市區(qū)內(nèi)不允許開太快，六七十的速度正合適，起步不肉，爆發(fā)力十足，坐滿五人動力也不會變虛，只要舍得給油，推背感說來就來。
越野：
車上豐富的操控輔助系統(tǒng)幫我在駕駛時分擔不少壓力，方向盤是皮質(zhì)的，握感出色，毫不夸張的說精準的指向指哪打哪，輪胎的抓地性優(yōu)秀，高速跑一百二的速度車身穩(wěn)定性較好。
油耗：因為是上班族，每月油耗的花費是最大用車成本，所以平時油門踩得不猛，車子的綜合油耗為6.8L，我非常滿意這個結(jié)果。
舒適：車內(nèi)配備后排出風口，夏天空調(diào)能迅速將車內(nèi)制冷，座椅的舒適度較高，厚實又緊致，唯一的缺點就是隔音不好。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是性價比高，外觀時尚又大氣，一看就拿得出手，一點兒也不像十來萬的車，很高端的感覺，荷爾蒙滿滿的。
缺點：缺點是隔音效果不是很好，平時市區(qū)內(nèi)跑沒什么不妥，跑高速時胎噪風噪有點太大了，打開音樂都蓋不住這擾人的噪音。
外觀：外觀設計的非常時尚大氣，犀利的前后大燈，層次分明的腰線，Led大燈相比鹵素燈晚上行車光照效果更好，照射距離也會更遠一些，整體外觀就是很養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有科技感，造型也特別養(yǎng)眼，藍白色的配色使內(nèi)飾看起來干凈明亮，看著就很舒服，屏幕顯示效果非常細膩，整體內(nèi)飾就是簡潔不失豪華。
空間：我身高173，坐在車前排將座椅調(diào)整好，頭部距離車頂還有一拳多的距離，坐后排腿部空間很寬敞，車內(nèi)的儲物槽有很多，后排還有兩個隱藏的杯架。空間整體來看還是蠻大的，家用代步買菜都能很好的滿足。
配置：駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、可開啟全景天窗、10.1英寸觸控液晶屏等。
動力：動力只能說是夠用，開始的時候爆發(fā)力還是很強的，只是后面的動力就會弱下來，不過家用的話也是足夠了，想要的推背感也有，平時也不會開那么快。
越野：
操控方向盤沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向的時候能感覺出來，剎車也很及時，車上自帶并線輔助和車道偏離預警，對駕駛也起到了很好的輔助作用，輪胎抓地性也很強，急轉(zhuǎn)彎的時候可以看到車身沒有抖動，穩(wěn)定性很好。
油耗：車子目前油耗大概在7.5個，平時開車不是很猛，所以一直均速駕駛，不敢太放縱，顯然這個油耗給我的反饋也讓我很滿意。
舒適：座椅的支撐感包裹感很強，舒適感還不錯，隔音一般，平時市區(qū)路上行駛還可以，上了高速以后能明顯的聽到胎噪和風噪，車上空調(diào)制冷制熱效果還不錯，后排的乘客也有很好的被照顧到。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程543公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是領航的外觀毫無疑問，一句話就能概括了，帥。開出去感覺很有面子。
缺點：缺點還是覺得車子的內(nèi)部設計稍微欠缺吧，就給我一種表里不一的感覺，這一點略微有點失望。
外觀：車子的外觀給人一種十足的運動感，這也是名爵的一個特色，車子的外觀設計給我一種很瀟灑帥氣的感覺，跟我的性格是比較貼切的，這也是我選這款車一個很重要的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話感覺比起領航的外觀就稍微遜色了一些，但是還好吧，可以接受。
空間：空間的設計也非常友好，無論是本身空間的寬度或者是車子的高度我坐進去都是覺得很寬裕比較舒服的。另外后備箱的容積也沒讓我失望，有時候回趟老家除了裝行李箱還有家人塞的一堆東西，直接往后備箱一放就可以了。
配置：配置的話還可以，就這個價位的車來說，我的預期也差不多是這樣。
動力：領航的動力方面還是很優(yōu)秀的，都說一臺車的動力看起步，領航的起步一點都不拖沓，加速的時候動力輸出也很穩(wěn)，不會很顛簸的感覺。
越野：
我感覺領航操作起來還是比較得心應手的，一方面轉(zhuǎn)向很靈敏，方向盤沒什么虛位，另一個動力能隨時跟上，操縱起來還是很舒服的。
油耗：油耗的話目前大概是在8.8左右，當然油耗這種東西不同司機開出來不一樣，我這個僅供參考，新車買來還沒過磨合期，估計再開一段時間油耗會更低些。
舒適：舒適性我覺得做得是蠻不錯的，一方面空間到位了，我坐在里面覺得寬松舒適，另一方面就是減震做得好，有些坑洼的道路經(jīng)過的時候都不怎么會感覺到顛簸。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸道的外形，動力和舒適性都不錯，價格也適中，對年輕人很有吸引力。
缺點：目前沒發(fā)現(xiàn)什么突出的缺點，整體還是可以的。
外觀：外觀比較時尚，較多的線條元素，勾勒出凹凸有致的車身線條，營造出富有運動感的車身造型。
內(nèi)飾：環(huán)抱式駕駛座艙在中控臺、門板初以及座椅等皮膚經(jīng)常接觸的部位都使用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，不僅做工精細，質(zhì)感也更舒適。
空間：空間一搬吧，第二排腳下位置有點小，不適合體型胖的乘坐。
配置：12.3英寸交互虛擬儀表盤分辨率高，斑馬Venus系統(tǒng)，搭載MG專屬AI助理，支持車家互聯(lián)和支付寶小程序，有256色交互氛圍燈和全景天窗。
動力：搭載1.5T高效發(fā)動機，最大馬力173Ps，動力真不錯，完全滿足日常出行的需求。
越野：
操控很棒，檔位切換時完全感受不到頓挫感，過彎道車身的穩(wěn)定性也很好，運動基因強大。
油耗：油耗很優(yōu)秀，百公里大概7個左右吧
舒適：車內(nèi)的運動座椅論是從舒適感、包裹感、還是對于腿部的支撐，都非常不錯。
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